A ligação elétrica da motobomba varia de acordo com a tensão utilizada (127V ou 220V). É muito importante respeitar essas orientações para garantir o bom funcionamento do equipamento e evitar danos ao motor.
Ligação em 220V
Dois fios pretos: devem ser ligados diretamente na rede elétrica (fase + fase ou fase + neutro).
Fio verde: deve ser ligado obrigatoriamente ao aterramento.
Ligação em 127V
Dois fios brancos: devem ser ligados na rede elétrica (fase + neutro).
Fio verde: deve ser ligado obrigatoriamente ao aterramento.
⚠️ Atenção:
Nunca ligue a motobomba sem aterramento. A ausência de aterramento pode causar queima do motor, riscos de choque elétrico e perda da garantia.
Bitola correta dos fios elétricos
A espessura do fio (bitola) deve ser escolhida de acordo com:
A tensão da motobomba (127V ou 220V)
A corrente elétrica do motor
A distância entre o motor e o painel de distribuição
Na imagem acima, você encontra a tabela de especificação de fios e cabos, que indica a bitola correta (em mm²) conforme a distância e a tensão utilizada.
Exemplo prático:
Quanto maior a distância, mais grosso deve ser o fio.
Usar fio mais fino que o recomendado pode causar:
Aquecimento excessivo
Queda de desempenho
Queima do motor
Perda da garantia
✅ Recomendação final
Sempre que possível, a ligação elétrica deve ser feita por um eletricista qualificado, seguindo a tabela de especificações e as orientações do fabricante.